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热棒和定制汽车社区和杂志


在源链接媒体聚会上业主/编辑/门卫: 克拉格·皮克

当前游乐设施:27福亚博特改装,请,请63福亚博特猎鹰

项目:61漫游者美国旅行车

我为什么创建这个网站:
自从我第一次看到米尔纳的32辆美国涂鸦跑车以来,我就喜欢热棒。有很多很好的论坛可以与汽车专家见面…还有Facebook,人人共享一切,尤其是照片,但是集中精力骑车怎么样?我希望myrideisme.com就是yabo这样!如果我们是朋友,因为我们都喜欢热棒,那么我可能不想看你昨晚晚餐的照片。或者你女儿的高中毕业,我绝对不想听到你的政治观点。

yaboMyrideisme将打造一个世界性的社区,在那里成员可以见面,成为朋友,在个性化的娱乐网站上分享他们的想法和驾驶激情。

我们都喜欢谈论我们的游乐设施,所以这应该很有趣!你说什么?

我的背景和学历:
 首先,,请我是个赛车手,不是网络人…我想你会在这里看到的。我的爸爸(爸爸的车库)是一个热辣的牛仔,是个赛车手
,请做了25年的福特机械师。亚博我开始定制我的BMX自行车旁边的pops和我被吸引。我在亚利桑那州立大学获得机械工程学位,但是奇怪的是,我从教皇那里学到的东西对我获得7份工作帮助最大。我目前的工作是在日产做一名耐用性/可靠性工程师。在家里,我是我孩子们的篮球教练,当我妻子和孩子们睡觉的时候,我想成为一个汽车制造商,负责我的汽车项目和这个网站。

联系和告诉我你的故事


油脂女孩克里斯汀·马丁副编辑兼油脂女孩: 克里斯汀·马丁

当前游乐设施:1955年studebaker冠军

项目:1960猎鹰双门

没有换油,我决定买一部经典的。爱上了我去看的第一辆车,我很快就成了我1955年的学生卡的主人。

对我来说,开一辆老爷车总不只是想看起来可爱,是关于旅行的…包括指甲下面的油脂!任何有过旧车的人都知道,你要去旅行了!你说什么?

无论是在家里度过一个周末,都要解决一些问题(不可避免地要学习伊辛) 热棒studebaker去别人的商店上课,和我的汽车俱乐部和加油女郎一起拆掉街道,或者参加一个赛车比赛或者车展……在下一个转弯处总是很兴奋。为什么要自娱自乐呢?是吗?

我喜欢分享我正在学习的东西和我正在经历的冒险——希望更多的初学者,年轻人,女士们会拿起一把扳手,跟随我们所热爱的爱好(或者说是生活方式)前进。


Norcal Hot Rod摄影师尼克Norcal摄影硕士: 尼克·科尔健以下内容:

你问我,是什么使我对摄影的兴趣达到顶峰?是什么让我开始的?为什么这是我近30年来疯狂的激情?其实很简单:能够在轨道上停止时间。花点时间把它称为我的…永远。当过去被许多人遗忘时,把它带回来。

我从拍摄电影开始,在朋克俱乐部和低级骑手表演中,我用模糊的角度和随机的镜头寻找我的眼睛。我很快就变成了一个镜头迷,养成了拍摄所有类型镜头的习惯。

在90年代末到2000年代初的4到5年的停歇之后,我决定再次拿起相机,开始数字化。忠于自己和尼康家族,我选择了尼康D80,今天仍然用它拍摄。拍摄风俗文化场景是一个不断提醒我的照片起源地。

文化本身不只是一幅图画或几句话,这就是我来这里讲故事的原因……视觉上。不适用


斯旺尼行动亚利桑那州摄影: 保罗“斯瓦尼”斯旺森:

我对汽车的热爱可以追溯到我小时候收集风车的时候,有汽车海报,杂志,我的墙上到处都是动画片。我也喜欢做模型车,卡车,货车,还有摩托车(偶尔我还是这样)。我甚至喜欢画它们,我最喜欢画的是货车,因为我可以在它们上面添加一些很酷的场景。我甚至还骗了几辆房车,老兄,我会付出什么让我所有的旧画再次出现。我的继父也是一名传动机械师。所以我几乎是在商店里长大的。

斯瓦尼的自画像我最近又开始做一些艺术作品,但我现在不用数码相机和photoshop来绘制它们。并计划将其提升到下一个层次….=]

我认为自己是个实验摄影师,我喜欢拍摄我觉得有趣的东西,而不仅仅是一件事或一个主题。出生于北卡利(1968年),在安克雷奇长大,阿拉斯加州,现居住在斯科茨代尔,亚利桑那州。我是住宅太阳能系统设计师,专门从事照明控制和自动化的电工。

2005年夏天我买了一辆奥林巴斯C8080WZ,2007年夏天我买了E510,08年春天我去了E-3。

我喜欢户外运动,汽车,卡车,自行车(主要是直升机)我的工作范围,他们都给了我一块很好的画布。2007年夏天,我yabo在斯科茨代尔(Scottsdale)的亭子里与克雷格·派克(CraigPike)会面后,加入了Myrideisme,此后我一直在为该网站拍摄照片。如果你看到你喜欢的东西,可以通过以下方式联系我在Myrideisme给Swaneyaboe发电子邮件

当前骑行:1995丰田4runner

项目:1972丰田FJ40陆地巡洋舰


2009年波恩维尔速度周海切斯皮克森副主编: 克里斯““高速”赫赫特以下内容:

关于他的速度的一点历史。热罗丁在血液里。我爸爸和他的兄弟,我哥哥和我表哥都喜欢汽车。我的童年充满了建造塑料模型,赛车一辆RC10T卡车,然后帮我爸爸做一辆75年保时捷914的半修复。在高中时,我进入了空气冷却的V-Dubs。我的第一辆车是72年标准的甲壳虫,接受了Cal-Look治疗。然后我进入了Mustangs,因为我爸爸拿起了一辆94 GT,他改装了它,直到它浸到了12年的股票区块,移植了头和浮油(举几个mods的名字)。还在上大学,刚结婚的时候,我拿起一本超级街头杂志。我对封面车很惊讶,一个12秒涡轮增压的一体式穴位,可以刹车,用一个4缸的发动机以每加仑30英里的速度行驶时,要完全控制好转弯。我不知道有什么日本车能做到这一点。我买了一辆95年的市政旧车,还做了一些螺栓连接,比如降低弹簧和可调节的后仰。摄入,换档杆,还有涡轮消声器和短管。我让它运行一个14.8@famoso。它开始燃烧大量的油,没有工作的空调,所以我把它卖掉了,拿起了我现在开的这个残疾人公民4号门。

我还应该提到我住在盐湖城,犹他州对我的贡献很大,他说:“这是一个很好的选择。”盐热”.离波恩维尔只有很短的车程,所以,无论什么时候,只要有活动,都要找盐滩赛车的照片。这是我在左边和皮克森在2009速度周。

我真的很喜欢在myrideisme.com网站上发表文章。我很高兴有机会成为我热爱yabo的这个爱好的一部分。我很高兴看到这个网站将来会走向何方。天空是我的极限!我希望能把有趣的故事和图片带到网站上。我对热火竞技背后的历史和今天形成这种爱好的许多人越来越感兴趣。谁知道将来定制汽车会是什么样子?无论它去哪里,我将在那里学习和跟踪趋势。

当前骑行:1998本田思域


联合创始人:克里斯托弗·霍曼

克里斯开始了他的下一次冒险,把myrideisme.com的摩托车部分移植到一个名为tekniyabokka.com的全新网站上。

我感谢克里斯的指导,在我们刚开始创建myrideisme.com的时候,他的手和头脑都很稳定。yabo我们将继续成为我们所有商业冒险的朋友和共同支持者。谢谢克里斯!你说什么?

所以现在,我靠自己。让我们看看我们能把这个带到哪里去!你说什么?

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